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【工匠风采】崔蕴:两度“拼命”只为“航硫酸货运列车脱轨天梦”

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  他在业内被称为“拼命三郎”

  高超技艺让他在屡次重大任务中立下大功

  他将全部心血和精力都浇筑硫酸货运列车脱轨在

  一枚枚火箭和导弹中

  为的就是实现他心中的“航天梦”

  他就是崔蕴

  全国五一劳动奖章、津门工匠、海河工匠

  获得者

  可敬的航天人

  在天津航天长征火箭制造有限公司总装车间里,副主任崔蕴是有名的“倔老崔”。他将一生都投入火箭装配工作中,始终坚守着内心的“航天梦”,将自己的全部心血和精力都浇筑在一枚枚火箭和导弹中。对于他来说,“航天梦”是值得舍命去完成的事业,他不仅是这么想的,也是这么做的。

  2014年起,长征五号、长征七号火箭进入关键研制阶段。新型号、新环境、新设备,再加上一支缺乏系统总装经验的新兵队伍,要在规定时间内完成各项总装任务很难,急需一名“领头羊”来担此重任。一直负责新一代运载火箭装配技术及工艺协调确定工作,并兼顾装配操作指导的崔蕴成为了这一位置的不二人选。然而,此时已经50多岁的崔蕴不仅身体状况欠佳,家中还有瘫痪多年的母亲需要照顾,面对身边人的劝阻,“倔老崔”毅然选择心中的“航天梦”,承担起了重任。

  在进展最紧张的时候,崔蕴经常和20多岁的年轻人们一起奋战到凌晨两三点。大家劝他早点回去休息,可他每次都倔强地说:“我再看会儿。”看着看着,就看到了收工。2014年年底,从天津港运输长征七号运载火箭合练箭到海南文昌发射基地,崔蕴明知自己的身体状况有可能在船运途中出现问题,后果不堪设想,但他依然选择坐镇压船,经过7个昼夜,圆满完成产品运输任务。

  而这已不是崔蕴第一次为自己的“航天梦”拼命了。1990年7月12日,我国首枚长二捆火箭发射前,助推器内部忽然出现泄漏。此时火箭助推器里已经充满了四氧化二氮,去抢险就是与死神进行较量。29岁的崔蕴是抢险队的一员,面对危险他没有犹豫,戴上滤毒罐,在身上洒了些防护碱水,就冲了上去,经过排查,他发现了“惹祸”的密封圈,便用扳手去拧紧传感器本体,想以此压紧密封圈。这一拧却发现密封圈竟然已经被完全腐蚀,稍微一拧,里面的四氧化二氮如水柱dos工具箱 ghost11般喷出。刹那间,死亡的“魔爪”扼住了崔蕴和同伴的生命苦咖啡邓杰通道。崔蕴一边强忍着痛苦,一边坚持在舱内操作,与死神赛跑。忽然,他眼前一黑,晕倒过去。当崔蕴再次醒来的时候,他的肺部75%的面积已经被四氧化二氮侵蚀,医生感叹道:“再晚1个小时就没命了!”对于这样的伤痛,崔蕴并没有太当回事,但当他听到自己的同事牺牲、长二捆火箭发射成功的消息时,他的眼泪止不住地往下流,这也更坚定了他要为铸箭事业奉献一生的信念。

  两次与死神的擦肩而过并没有让“倔老崔”退缩,如今的他在钻研技术的同时,更加注重帮助年轻航天人成长。他的口袋里总装着老花镜、手电筒、卷尺、放大镜、望远镜和激光笔这“六件宝”来检查和指导徒弟们工作。也正是带徒的这股倔劲儿,让崔蕴先后带出了一批有能力、有朝气、有觉悟的青年技术骨干,其中2人成为全国技术能手、3人成为高级技师、1人成为航天技术能手、4名年轻的技术骨干成为重点型号一线总装生产班组长。“我能做的毕竟有限,让我最欣慰和自豪的是通过这些年的努力带出了一个能为新一代运载火箭独立装配的年轻团队。”崔蕴说,“中国火箭事业的未来还得靠他们。”

  编辑:常桐桐、张理

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标签:火箭 回复 航天
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