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　　安徽将要建成的一座新大桥，主跨贰贰捌米，创造一项技术世界第一

　　如今在对我国的大桥发展上看来，在很多的省份中，一般是只要是有需求的，基本上是必须建设大桥的形式来打造交通的，有的大学是纯公路桥，有的大学是纯铁路桥，而有的大桥则是二者兼有的，但不论是在哪座大桥上看来，其大桥的发展能力也是比较明显的，也更是我国的大桥发展上说所很不同的地方。

　　当然，在随着我国的社会基建在不断的发展与进步，大桥的发展也是成为当地所不可少的一部分，尤其是在它们的发展上说，则更是凸显的作用更大，所以就来看看在安徽将要建成的一座新大桥，在这座大桥的发展上看来，其大桥的发展潜力等多个方面上说也是比较重要和突出的，也更是我国所不可少的一座大桥。

　　它就是商合杭高铁跨淮河特大桥。在对安徽的社会基建上看，在近些年最为吸引人眼球的，就是商合杭高铁线路了，尤其是在对它的高铁线路发展上看来，其高铁的发展也是备受瞩目的，而同样令人难以忽视的是，这座大桥也是其中的一项控制性工程，所以在对它的发展上看来，在对它的发展角度上看，它也更是值得被期待。

　　先来看看这座大桥的一些建设必要性之处，它是在安徽寿县境内处，其大桥全长是能壹柒公里，但实际上它的主桥长肆伍贰米，主跨也达贰贰捌米，当然，看似是非常简单的一座大桥，但事实上的难度也不低的，像是它所打造的桩基就深入到了淮河下方壹贰壹米，做一个比喻，就相当于肆零层楼的高度。

　　而且在这座大桥上看，它也是我国比较突出的一座新大桥，因为它也是创造一项技术世界第一的，就是时速叁伍零公里的无砟轨道连续钢构高铁桥技术是世界第一位的，这也是它最令人所感到骄傲的地方，也更是我国的大桥发展上看来，其大桥的发展能力等多个方面上看，所具有的价值之处。

　　当然，在这座大桥的发展上看来，它也的确是属于商合杭高铁线路中不可缺少的一环，毕竟在对它的大桥建设上看，它其实也是为商合杭高铁所量身打造的，而且在它的实际进度上说，未来的它也距离建成时间不远了，也是安徽将建成的一座新大桥，从而是很好的造福于两岸的居民。

　　安徽将建成的一座新大桥，是专门为商合杭高铁量身大桥，长肆伍贰米