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　　中国再度出手永暑礁：美日菲竟然是疯狂的进攻北京

　　继上周六的南沙守礁永暑检查飞行活动，两家中国客机降落再次在第6永暑礁的新机场，并提出了试飞成功。海外媒体援引中国媒体的话说，试飞成功证明，机场必须保证民用航空大飞机的安全运行能力，将交易礁材料，人员运输，提供了便捷的交通方式的医疗护理，而且会带来中国南海跨洋飞行提供了新的备降机场的选择，更经济和灵活的路由选择。

　　据6日报道法国媒体报道，中国政府征用2天上午班机从海口美兰机场起飞以来，经过近两个小时的航班降落永暑礁的南沙新机场，并于当天下午返回大海。据了解，领空中国南海是最繁忙的国际航班之一，机场永暑礁新中国南海能提升空中交通服务能力，为客户提供更全面的航空气象，航行情报，通信，导航和空气交通监控等信息，航班跟踪，搜索和救援支持，提供开放的空间，更加安全可靠飞行。

　　1月6日，两架客机降落南沙新永暑礁机场。

　　对于一些网民猜测的测试模型是中国南方航空公司和海南航空公司空中客车737，中国的航空业专家周日中国新媒体记者6日从画面上看称，两架飞机是空中客车公司和发动机的确是波音公司的小型民用飞机，但不能完全确定具体型号。两个单通道飞机是小型飞机，100多人次，2000多公里，最大飞行距离，主要负责在中国民航各主要城市之间的路由。

　　新机场3000米跑道可容纳波音永暑礁747架例如客机

　　孙指出，基于信息的新机场规划公布新机场可起降波音永暑礁747架这样的飞机在3000米的跑道，但这是机场的主要是相关的测试飞行，无需征用大型飞机，此外，使用小飞机以避免不必要的争议。