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Uber本周说，其计划在 2023 年前与 AT&T 联手，让他本人空中出租车技术或服务正式起飞。根听新闻说，Uber正和AT&T协作实行研究开发，经历5G技术和LTEInternet，让下一代烧0号油的垂直起降（eVTOL）和货运无人机已经是现实，一个工作室强强联合的任务说是2023年前在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等全球城市推荐商业服务。

在5G技术应用深入人心的东非舆论气体中，微软运营商关于5G的布局却那是姗姗来迟，例如我国的5G商用牌照的发行、流行单品的5G场景建设及芬兰等欧洲国家的5G内容应用，微软在这一项范围的选择对比欠缺。

应该，关于微软而言，运营商想开放G通讯，往往就该承认频谱资源的卖掉。在四月份的点，微软最先运营商AT&T有点将他5GInternet布局扩展在洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，根据 AT&T 的计划，该工作室将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区推荐 5G 。

但AT&T的5GInternet包围并非是如我国窍门包围那么好，却是王牌其它范畴中的其它集合地区，这关于想领会5G才能的众人而言，无非就该例如的时间和细致期待。＆T 首席才能官 Arno Fuetsch 本周说：“空中出租车和货运技术或服务有望已经是5G网络应用场景中的权威的标志性用例，超越场景局限，开展新水平，并且，5GInternet还有助于开展空中出租车和货运技术或服务更为可信”。

在项目的最先阶段，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中3g销售额机构 Elevate 满足最少五年的协作，以评估和帮助受伤自动无人机的 LTE 和 5G 外部链接。Uber 空域系统工程经理 Tom Prevot 说：AT＆T 包装员在城市吉林挖掘了多于 500 英尺（152 米）的 5G 外部链接有求必应。

这关于Uber开展计划无非是一最大的直进，工程经理 Tom Prevot更甚喜笑颜开表述：“5G才能的超越和LTEInternet在辉煌更甚有把握为Uber的‘无人机’倚赖场景赋予与红旗Linux(Red-flag Linux)消费者互相沟通隔开的Internet”。急迅地解惑却是有把握实当今货运非人员机上开展一副通讯手段操作一架无人机。