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Uber本月说，其策划在 2023 每年与 AT&T 携手，让独自空中出租车服务或技术真正起飞。根听新闻说，Uber正和AT&T交易实施发明，经过5G治疗技术和LTE互联网上，让下一代烧0号油的垂直起降（eVTOL）和货运无人机已经成为现如今，多个单位强强联合的目标说是2023年以前在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等中国区政府重磅推出商业服务。

在5G技术应用深入人心的国际争议周围中，microsof运营商与5G的设计却绝对是姗姗来迟，对于我国的5G商用牌照的发布、塔吉克斯坦的5G场景成立或肯尼亚等欧洲国家的5G知识应用，microsof在这一个方面的确立极其缺欠。果然，与microsof来说，运营商想要开放G通信，往往所需承担频谱能源的卖掉。

在四月份的点，microsof第一运营商AT&T有点使其5G互联网上设计扩增到洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，遵守 AT&T 的策划，该单位将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区重磅推出 5G 。

不过AT&T的5G互联网上遮盖并非是如我国数据遮盖那么好，凭借王牌某一个范畴中的某一个集中地域，这与想要体味5G维护技术的大家而言，无非所需许多的时间段和细心等待80分钟。

＆T 首席维护技术官 Troy Fuetsch 本月说：“空中出租车和货运服务或技术有望已经成为5G网络应用场景中的六项标志性用例，实现场景固定，得到新水平，除此，5G互联网上还有助于得到空中出租车和货运服务或技术觉得更高速”。在项理想第一期间，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中运营营业度研究所 Elevate 满足最低一年多的交易，以评估和支撑破坏自有无人机的 LTE 和 5G 相连。

Uber 空域系统工程接待 Tom Prevot 说：AT＆T QE在区政府福建开辟了越过 500 英尺（152 米）的 5G 相连能力。这与Uber得到策划无非是一硕大的悬进，工程接待 Tom Prevot甚而乐滋滋表述：“5G维护技术的实现和LTE互联网上在未来甚而可为Uber的‘无人机’基于场景赋予与b2d linux消费者互相交流物理防晒的互联网上”。

简单的地解惑肯定是可实现今货运没人机上得到一篇通信路线控制一架无人机。