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　　中国战机的生产在过去的几十年里，经历了“冰火两重天”的巨大差距。在“早打，大打，一场世界大战，”战备指导思想，技术支持和大哥，我们的战斗机制造业从无到有的军事援助一起，跻身世界先进行列迅速49年以后，我陆军已经达到十万强的战斗机机群的聚集，它可谓是非常流行。特别是，引进仿制米格F-619，每年的高峰时间达到300-400架，累计生产量接近6000； 如果算上它的衍生车型强5（总产超过3000），无疑是不与中国航空史上的创造了前所未有的记录后，。

　　J-6在中国的战斗机史上创造生产高峰

　　70年代以后，由于我们国家的发展和世界大国的战斗机发展水平差距相对封闭的环境正在扩大。一旦庞大的F-6的人数已经严重过时，而新开发的J-7，F-8，一方面在技术攻关的延迟完成，以满足设备的条件下，另一方面起点过低还要面对状态服务上落后的尴尬。同时，随着国家战略的调整，国防建设让路，为国家的发展，大幅削减军费开支，中国的战斗机生产也进入了严冬期。长期无机主要的飞机制造单位可以制成，为了谋生，不得不转换洗衣机，电冰箱，甚至雪糕饮料等。，情况直到21世纪这个悲催的是能够彻底扭转。

　　美国的报告说，中国是世界现代战斗机的第二大