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这个世界太复杂，以至于太多的事情需要抉择；时间过得太快，抓不住的机会转瞬即逝；我们一直都在匆匆忙忙慌慌张张中追赶，习惯了紧张的节奏，用他们赞同的方式活成他们想要的样子，却忘了有多久没有真正静下来，倾听自己内心深处的声音。

骑车是一件完全由自我主张的事情，去向哪里并不重要，享受过程永远比其他重要。我们需要这样的一个时刻，需要这样的一种方式，跳脱出麻烦的处境或是无奈的现实，让自己更加专注，重燃斗志。

骑车是骑士们与自我对话的过程

杜卡迪 XDiavel S的诞生，让那些渴望绝尘而去穿州跨省的孤独骑士们有了最为贴切的选择。孤独与繁华的完美融合，也与 XDiavel S的造车理念相契合：适合长途、低速、轻松旅行的巡航车以及赋有意大利美学。XDiavel 中的 X 是两个看似遥远的世界，在毫不相互妥协的前提下，通过这款跨界车型完美地交织在一起。

杜卡迪 Diavel 魔鬼车系自诞生的那一刻起，就注定要成为经典，唤醒无数人潜藏在心底的机车梦。裸露的机械结构彰显狂野，饱满的肌肉线条蕴含着力量，当 L 型双缸引擎迸发出 150 匹的马力时，让人窒息的加速感倾泻而出，排气声浪撕裂空气。

全黑的车身设计，高光车漆像一架烤漆钢琴反射出迷人的光泽，缸体表面的切削痕迹一丝不苟，现代先进制造业在它身上留下了浓重的工业气息。抓人眼球的 17 英寸大轮毂，搭配12 辐的黑色轮辐和超宽的后胎，夸张组合带来的视觉冲击使得 XDiavel S产生了更具吸引力的效果。

在车头灯部分，最新款的 XDiavel S增加了 LED 日间行车灯，并将后视镜材质更换为更好的铝合金材质。作为著名的巡航车，XDiavel 可以利用更换脚踏位置，调整手把高度，更换坐垫等总共可达 60 种不同的坐姿，让每一位骑士都能舒适地感受到魔鬼的魅力。

Diavel的心脏是杜卡迪经典的 Testastretta 11° 引擎，它是直接从功能无比强大、称霸全球的杜卡迪赛车队 DucatiCorse 赛车引擎发展而来的。为了使得引擎既能随时提供强大的动力又可进行平稳、便捷、轻松、舒适的驾驶，杜卡迪修改了凸轮定时的配置，对阀门重叠角给予了特别的调校。XDiavel S不同于普通的魔鬼，制动系统换上了更高阶的 Brembo 的M50 卡钳。

这也是为什么有人一次次奔赴高山，一次次潜入深海，一次次从雪山上滑下时听着风声誓要在有生之年一次再一次与这伟大的自然律动与苍茫大地感动交织，也是为什么我们一次次要踏上杜卡迪 XDiavel S探索城市、体会纯粹、一次再一次拓宽和深化上帝所赐予我们的珍贵生命的原因。那孜孜不倦的动力不是其他，是我们那颗渴望超越现实，去聆听，去发现世界至美的赤子之心。

S版本相较于一般版本，在车体配色上采用了亮黑与冰山白两种新色来营造质感，头灯也配了新的DRL日型灯造型，前叉采用了DLC镀类钻涂层，制动系统更是顶规的BREMBO M4-32卡钳、配备特殊版本的坐垫和超吸睛的合金轮圈与铝合金传动外盖。

DRL日型灯。

“5,000，60，40”这是属于XDiavel的专属密码；5,000，是这具1262cc的L型双缸能够做出13.1kg-m的最大扭力值时的转速数字，以巡航车的角度看也许稍嫌高转了些，但在2100转时就能够稳定输出10kg-m左右的饱满扭力并且一路稳定的提升直到断油为止。

5000转为XDiavel最大扭利转数。

最大马力156PS的双缸引擎，在全转速域都能够有效的表现出不只是稳定，还多了点热情的加速力， 为了达到如此的成果，杜卡迪的工程师在进行引擎开发时，也将DVT（Desmodromic Variable Timing）系统一并的考虑进去。例如将水龟移动引擎主体之内，这表示在新一代的XDiavel的冷却系统完成了原本位于左侧可见的隐藏作业，整体的设计不外乎是以达到引擎运转工作的完美无瑕为目标。

XDiavel整体的设计不外乎是以达到引擎运转工作的完美无瑕为目标

60，代表了XDiavel能够为不同的驾驶所提供的人体工学调整的数量。虽说以休旅巡航为主调的XDiavel在骑姿舒适性上就已属上乘，但锦上添花这事杜卡迪可一回也没少过。个性化4种不同的脚踏调整，5种座位调整与3种车把调整的选择，接近量身打造的奢华感受，在浮夸与实用的平衡点上，XDiavel的表现，很杜卡迪。

多项可调的设计，让不同身形的骑士都能够轻松驾驭。

最后，40则代表了XDiavel的最大倾角，一台有着巡航车的概念与炫丽的肌肉外观，在运动性上当你想挑战极限时也能有不俗的操控表现。车架与悬挂、制动、底盘等均将运动性能给最大化，但有趣的是在骑乘舒适性与操驾掌握度上却又是这么的平易近人。

即便看似硕大的体型，确保有一丝热血的灵魂。

作为首款皮带传动的杜卡迪车款，在2018年式样上并没有做太大幅度的更动，而是对于拥有着CVT可变正时汽门技术的动力更加平顺输出与静谧性上再做强化。而外观上则同样以全LED呈现，如同最新世代的的杜卡迪车系，XDiavel同样也配备了BOSCH惯性测量元件（IMU），让ECU更精准的判断车辆动态与倾角变化进一步的提升安全防护。而DTC骑乘模式可调与热血的DPL动力模式等也都包含在内。杜卡迪 XDiavel 堪称是座充满力量的艺术品。

XDiavel同样也配备了BOSCH惯性测量元件（IMU）。

DUCATI XDiavel（S）规格表：

引擎型式：四冲程，水冷，L型双缸引擎

供油方式：电子喷射系统、电子油门（RbW）

缸径 x 行程：106 x 71.5mm

排气量：1262cc

压缩比：13：1

最高马力：112 kW （152HP） / 9,500 rpm

最大扭力：126 Nm （12.8 kg-m） /5,000 rpm

传动方式：6速链条传动

前倾角：30度

前悬吊：50mm全可调倒立式前叉（内管DLC涂层）

后悬吊：预载、回弹可调单枪后避震、铝合金单摇臂（摇臂阳极处理）

前煞车：双BREMBO M4-32辐射式卡钳、320mm 碟盘、ABS

后煞车：双活塞卡钳、265mm 碟盘、ABS

轴距：1,615mm

座高：755mm

干重：220kg

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公司名称：青岛万祥佳合商贸有限公司

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来源：新动力