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当地时间3月20日，比尔波音团队面临着更大的压力，另外比尔集体诠释波音团队工作人员出席有关两架737 MAX客机坠毁调研的听证会，假如是司法部检察官已向波音参预直升机更始的相干许多人士写出传票，大部分人认为是对波音联邦航空管理局认证和737 Max机型调研的大部分。据消息许多人士向CNN聊，对波音推动的刑事调研自2011年10月一架狮航737 Max直升机坠海后快速启动，目前处于调研的前期阶段。

不过，目前尚不晓得调查会触犯何种原因刑法。埃航与狮航空难一共会使346人遇难相对传票的回答，波音宣传发言人引试过上周写出的官方网站申明，称“肯定不会花钱回答和表述什么其他与物态文化有关的视频，不管是不管询问是源于配套设施、诉讼则是城乡质询”。

并且，华盛顿方面也施加了更大的压力。据《卫报》、美联社等媒体报道，比尔参议院建议暂定在3月27日就飞行安全放心敏感举办听证会，不过真实的昨天中午还要与波音以及其他制造厂家商谈后再定。

这那将来集体初次诠释波音工作人员就2018年10月在印尼相关今年3月在埃塞俄比亚产生的737 MAX客机空难接受质询。

听证会具体方面或者含有质询比尔联邦航空管理局(FAA)官员、比尔联邦航空管理局相关交通部，为何在不知道有没有诠释坚持全方位沉积培训的情况里，就是在2017年3月经由了对MAX机型的认证。另有，质询小组还准备呼吁波音以及其他飞行制造厂家，质询这人促成埃航和狮航坠机的缘由。

该小组由得克萨斯州参议院克鲁兹美乳，他证明：“就埃航坠机和持续有的波音737 Max被停飞来讲，听证会将检测商用飞行安包面临的去挑战，含有近来交通事由给予的真实的弄清楚敏感等。

”并且，他聊就飞行安全放心还要举办再次听证会，“在不久以后，将举办对含有波音、飞行员、股东等在内的生意佣金方的听证”。

鉴于与2011年10月产生的狮航空难近似，埃航空难会使世界全球航空业惊动，并为波音这款旗舰机型蒙上阴霾。网传，这两起空难一共会使346人遇难。