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　　12月12日，长春市政协副主席、长春新区管委会主任张宝琦带领相关部门负责人深入北湖开发区和空港开发区，实地调研长春国际港、国际空港项目建设情况。张宝琦强调，要通过加快“两港”项目建设，完善新区开放平台功能、不断提升经济外向度。

　　调研中，张宝琦一行首先来到长春国际港，实地踏查铁路综合货场、海关监管作业区建设情况，听取海关监管区未来规划及中欧班列远期运行情况汇报，现场协调解决项目遇到的问题。长春国际港暨长春铁路综合货场（远达站）2017年7月达到通车条件，总投资约25亿元，占地面积约2平方公里，内设海关监管作业区、集装箱作业区、长大笨重货物区（其它货物区）、成件包装区、冷链及仓储区、粮食仓储区等，预留特货作业、普通成件包装等功能区NBA比分在线，场区到发线5条、装卸作业线7条。货运吞吐能力达到1100万吨。2017年10月13日中欧班列（长春—汉堡）在这里实现首发。海关监管作业区位于长春国际港内，由长春新区与中国铁路沈阳局集团公司共同出资建设，服务于中欧班列（长春—汉堡）货物存储、查验和通关等功能需求。

　　就进一步加快长春国际港建设，张宝琦指出，长春国际港是长春新区对外开放的重要基础平台，要充分提高认识，站在为长春新区打造重要开放平台和支撑点的高度认真谋划，借鉴先进地区的经验做法，做好当前和长远规划，注重定位和细节，在畅通对外物流通道的同时坚持招商引资和项目落位同步推进；要提高速度和质量，努力克服冬季施工障碍，以国际化视野和国际化标准打造长春国际港形象，提升新区软实力；要争取各方支持，与铁路及海关等部门积极协调沟通，推进海关监管作业区尽早发挥效用，中欧班列尽早实现常态化运营，创造长春国际港合作共赢的发展模式。

　　随后，张宝琦一行在空港开发区管委会听取了空港开发区工作情况及国际空港建设相关情况汇报。国际空港依托龙嘉国际机场和东北亚航空物流产业园区，建设口岸综合服务中心（电子口岸体系）、国际快件海关监管中心、保税物流中心（或综保区B区）等设施，未来将打造成为东北亚航空物流中心枢纽。目前，正在积极促进机场提升客货运能力，推进口岸设施建设和产业招商、申报国家临空经济示范区和完善口岸功能。

　　张宝琦对空港总体工作给予肯定，并代表新区党工委、管委会对辛苦付出的开拓者们表达问候和敬意。就进一步推进国际空港建设，张宝琦强调，要以临空经济示范区为龙头统筹推进空港全面建设，逐一研究解决出现的问题，围绕临空经济示范区梳理国土、规划、通道等各项工作，最大限度与各方协调沟通，抓紧推进示范区建设；突出前瞻性，同步压茬推进招商引资，从为项目和企业服务的角度制定规划，形成临空经济功能区；高标准引进大型物流企业和贸易企业，促进形成产业链和产业集群，打造新区开放开发、改革创新的制高点，整合吉林资源，扩大对外贸易规模，促进外向型经济发展，不断提升利用国际国内“两个市场、两种资源”的能力和水平。

　　长春空港经济开发区党工委书记、管委会主任张少军，新区商务局、党政办、规划局、国土局等相关部门负责人，北湖开发区和空港开发区主要负责人和相关部门负责人参加调研。