[前苏联,特产,预警,直升机,31]前苏联的“特产”预警直升机卡31
后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文顶部 |
原标题:前苏联的“特产”预警直升机卡31
卡-31(北约代号'螺旋')早在苏联海军时期就开始开发,目前在俄罗斯、中国海军和印度海军服役的预警直升机。卡莫夫直升机公司和俄罗斯国防出口公司公布了卡-31预警直升机的新细节。卡-31装有E801M Oko空中和海上监视雷达,是一个多用途直升机家族中的最新成员,该直升机家族中包括反潜战(ASW)型卡-27和卡-28,搜索与援救(SAR)型卡-27PS,以及空中攻击型卡-29。
卡-31的特点:
取消了笨重的传统飞行仪表,取而代之的是现代化的光电显示屏。
座舱比KA-27/29更宽,并安装有2个额外的MFD。
没有反潜能力。
安装有格洛纳斯Kabris12通道的全球定位系统。
发动机是采用2台更强大的克里莫夫TV3 -117VMAR。 (卡-27使用的TV3 -117BK)
添加TA- 8KA APU为雷达和C4ISR系统提供电源
16通道数字通信系统(Link 16,战术数位资讯链路)可以覆盖250英里(400公里)的范围。
E-801ME为该雷达的出口型号
E-801M机载雷达和地面监视雷达是一种采用了矩形无源相控阵天线的脉冲多普勒雷达,天线方向上为机械扫描,俯仰上为电扫描。雷达平时折叠存放在机身下,当工作时展开在机身下部,以10秒每周的速度旋转。
外形尺寸
旋翼直径
15.9米
机身长度
11.6米
机身宽度
3.8米
机高
5.5米
空重
5520千克
正常起飞重量
11400千克
最大起飞重量
12500千克
发动机
2×TV3-177VMAR涡轮轴发动机
飞行性能
乘员
3人
巡航速度
220公里/小时
最大速度
250公里/小时
航程
680公里
悬停升限
3500米
实用升限
5000米
俄罗斯海军航空兵 - 服役2架卡-31
印度海军航空兵 -截止2012年服役9架卡-31,1999年8月印度订购的9架共计2亿美元合同,2004年底前完以全部交货。在2009年印度增购5架,每架的成本约为2000万美元。
中国海军航空兵 -服役9架卡-31返回搜狐,查看更多
责任编辑:
后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文底部 |
已有条评论,欢迎点评!