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　　12月18日，根据最新的消息，ofo称在app上申请退押金的用户，将按申请提交的顺序进行审核与信息的收集，完成后用户将进入退押金序列，将按顺序退款。到总部登记的用户，也是按顺序并入线上退款序列。由于公司用户基数大，存在退押金用户激增的可能，请用户耐心等待。

　　大家知道ofo延长过几次退款时间，从3个工作日到现在的15个工作日，之前ofo为什么延长退款时间？按正常的想法就是退款申请多，处理不过来，只能延长时间。

　　最近退款申请更多，虽然说是按顺序退款，但ofo要是没有解决处理退款的速度问题，超过15个工作日收不到退款的情况就难免出现。比如要是ofo每天只能处理1000个用户退款，遇到一天有1万个用户的退款申请，只能处理完1000个，剩下的9000个推后处理。

　　本来正常的一家公司不会出现每天都在增加的退款申请，偶尔一两天的用户申请增多，也是正常，可以通过延长时间来处理完。

　　ofo要想快速给用户退押金也是可以做到的，但是ofo为什么要给用户快速退押金？下定决心的话，几天就可以把所有的押金都退了，但是ofo把用户押金都退完后，还有什么存在的意义？

　　没有押金，用户就不能使用ofo，难道ofo会快速把押金退完，然后留着大量无人使用的小黄车过完这个冬天？

　　很明显这不是ofo希望看到的情况，大家往好的方面想给ofo不能干脆快速的退款找原因，但是大家有没有想过不好的情况呢？比如押金是否被挪用了，造成没钱退押金？

　　不过ofo还有底牌，就算押金被挪用了，最后还是有能力退押金。这个底牌就是阿里和滴滴一直觊觎的一线城市共享单车置换指标，要是ofo想出售，阿里和滴滴都想要，不过就凭ofo现在的情况，就是多少价格合适？要价太高，阿里和滴滴不会买账，价格太低，ofo又不满意。

　　如果真是ofo押金被挪用了，反而有利阿里和滴滴的收购，ofo为了退用户押金，只能接受阿里和滴滴的出价，或者直接以更低价让阿里和滴滴接手后负责退用户押金。不管是阿里或者滴滴接手ofo都不会再用押金的模式，必定会使用信用免押。共享单车的押金会和ofo一样成为历史，不会再出现，大家觉得呢？