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　　由于翘头滑板的先天技术局限性，今后显然不会再在这种方式上折腾。因此这种苏式滑板今后全世界就是3个为止。国外的那个基本已经废了。看样子今年冬天都不会稍微修一修的。现在该国国内已经有彻底放下面子，将其拖到东方进行彻底修理的呼声。不过在笔者看来，这仅仅还是该国部分人的呼声而已。这里面临很多现实困难。

　　第一，如何将这个已经半身不遂的巨大物体拖行2万海里来到东方？这等于是又一次环球大现眼，这不是彻底的打击某国的自尊心？现在其内伤还不明，自己的动力到底还能不能用本身就是个大问题，而且两万海里的航程，要做好中途再坏两次的准备，这是其根本接受不了的。

　　第二，某国到现在还是认为自己是一个超级大国，这个架子永远放不下。他们还认为他的产品比别人高出一头，继续往东方输出军事技术可以。

　　直接让东方往他哪里输出军事技术这颜面是接受不了的。上上下下都接受不了，因此在战略上转变思路非常困难。

　　第三，即使别人愿意给他修，而且完全有能力给他修好，但是将来在实际使用中，就凭某国海军现在的素质，已经被挖出来的越来越多内部“舰鼠”来看，未来谁给他修谁会背黑锅！不但起不到战略合作的目的，赚不到钱，反倒会惹上一堆不是。这又何必呢？

　　第四，东方国家现在有自己的完整军备建设计划，可以说所有的战略节点都安排的非常紧密，若突然插进来这么一个巨大的外国废物来给他们整明白、修好了，这等于要彻底废掉某重点船厂至少今后五年的重点产能，想想都是一个不能接受的累赘。

　　某大厂已经基本完成了两个翘头滑板的生产任务。但是至今并没有完全结束外界对其基本能力的怀疑态度。这其一自然是大家眼眶都高了，已经瞧不上模仿苏联时代的技术；第二还在于某厂的其他产品，到目前服役的数量太少，很难和兄弟厂比较，因此对其能力的怀疑一直存在。要彻底让人刮目相看。就必须有更加强大的产品出来。

　　某厂的生产条件其实是很好的，14.6米深的干船坞是国内最深的专用坞，这样的条件不可能不用来先完成自己的既定目标而去替别人瞎忙。因此这样的设施必然不会受到干扰。

　　目前某厂当前的主要产品都已经进入了工程的后段，现在看到的新品并不多，只有一个新的万吨级的模块。而现有的双翘滑板只需要再进坞整修一次就可以双双交付，因此新年里肯定有更大的动作，估计到五一以后就有新看点！