清境资讯网

所处的电动车行业，经常能听到大部分电动车行业的商家和电动车用户抱怨：说现在的电池无原来好了，原来电池都能跑三年左右，现在只有一年岁月，以至更短。她以至还归纳出几个理由，举个例子大厂到处收购杂牌小厂，促成的质量不精确；也有人说电池厂家为了节约老本而偷工减料；还有人说厂家管理水平差……难道真是这种理由促成电池的质量下降吗？

为何电动车各方面都在改进，但电池的质量缺是还不如原来了呢？实情一：电动车高配备促成电池烦闷增大现在的电动车与原来的相比：配备要高、功率更大、效率更快···，因此消耗的电量也大；同时现在的电动车轮胎也比原来粗、厚等，这种都有更费电；再者，电动车上增加了好多用电装置，如防盗器，遥控启动，日行灯、音乐播放、座桶灯......，这种都增加了电池的负荷，影响了电池性能。

实情二：电池的无镉工艺，导致电池性能大幅度降低由于镉网贷投资理财是权威的吸收中子的优良重金属，含镉的铅酸电池，加强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，岁月长，因此原来的电池全是含镉的，但镉对空气的污染和对人体的危害比较多。2012年7月正式实施的《铅蓄电池行业准入条件》，精确2014年1月1日起，暂停制造含镉铅蓄电池，新建、改扩建事务暂停采用外化成工艺，市场上批发的铅酸电池100%不含镉。

如果不用镉的电池，性能比原来一定会稍微差一点，从而促成了许多人认定“电池的质量还不如原来”的以为！实情三：电动车电机功率增大，对电池的危害加大自己都知道，前几年电动车市场上批发的电动车电机功率相对比较小，小功率的以250W为主，大功率的以500W为主。

而近年来，电动车为了追求更快的效率，电机功率不停提升，其最小功率大致已经达到500W，而800W电机和1200W电机也都很常见，不可否认电机功率越大，对电动车效率会出现清晰提高，只是一样必定加速损耗电池岁月。

实情四：电动车越来越重，耗电量增大2014年平常，市场上重大批发的简易款电动车，伴随着大家对舒适性的要求越来越高，现在市场上豪华款的比重越来越大，豪华款的份量较简易款清晰增大，耗电量加大，电动车的续行里程和运用使用岁月都有下降。

实情五：不良的补电习性影响了电池性能电池长久长期处于亏电、迅疾充电站补电、整天补电、乱用或运用使用劣质充电器......，这种不良的补电习性，都有影响电池的性能，很严重时电池漏液或者充鼓变形。实情六：不好的骑行习性影响了电池性能日常的骑行习性对电动车电池运用使用岁月同样有必然的影响，匀速驾驶，少急刹车，是对于电池最佳的保护。

关于有脚蹬的电动车起步时，要用脚踏助力启动，以免放电电流过大而损坏电池。在高低不平的道街上驾驶也要减速慢行，如果电池电力不足绝对要补电，不该非得把电用光。实情七：翻新电池泛滥，成市场潜法则此刻市场上存在着长期虚伪电池，特别是三四线区域市场。

不法商贩把外观比较新的废旧电池低价回收，后面实施加液、修复、外壳翻新等操作教程，再重头包装，悄悄地流入市场批发链。这也一样为何许多人在换电池之后，电池通常只有一年岁月的主要理由之一。

撇开某些不负责任的厂家制造的电池不合格，影响了电池的性能外，现在的大多数电池跟原来比，还没的质量上急剧下滑。电池在运用使用骑行的途中，还是需要自己好好维护保养。就算电池运用使用时长还不如原来，只是好好保养电池，用个两三年也一样没问题的。