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　　几乎一夜之间，来自南阳的“高科技”项目水氢发动机火遍网络。但事情完全没有按照当地预想的思路发展。

　　5月22日，据南阳新闻联播报道，水氢发动机在南阳下线，市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞，忍不住飙起了英语：It’s very good。《南阳日报》报道称“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”

　　看到“加水即可行驶”，网友纷纷表示自己当年的物理、化学都白学了。常识告诉我们，水里面虽然有氢原子，但这些氢原子已经跟氧原子“配对”好了，不可能再度燃烧释放能量。否则地球表面这么多水，冒险岛乌里卡还不早把地球炸成“流浪地球”了？

　　果然专家出来辟谣了。上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所管斌副教授表示，所谓“水氢发动机”只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶苏砺斑鱼段。

　　那么是不是南阳在国内实现了技术突破，而只是被夸大其词的宣传害了？似乎也不是这么简单。据媒体挖掘，水氢发动机的“创新主体”青年汽车集团及其董事局主席庞青年背负不少污点：曾卷入“骗补”车企名单，吃了工信部的行政罚单；在杭州的公司已进入破产程序，且已无债务清偿能力；庞青年曾利用收购瑞典萨博汽车作为杠杆，撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标并高价转卖，在收购失败后被警方以涉嫌诈骗立案侦查。

　　更可疑的是，庞青年早在2017年8月21日就高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车，还没有一辆实体车交付，现在却突然在南阳大放光彩。

　　问题重重的青年汽车，不仅成为南阳的座上宾，而且获得了南阳真金白银的投资。据上游新闻报道，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

　　南阳并不是一个发达的地方，即便在河南这个中部省份，2018年人均GDP也排在了18个市中的第15位。40亿不论对于当地民众还是当地财政来说，都是一笔大数目，不应该随随便便砸出去。疯眼乐队

　　媒体这么快就能翻出青年汽车的这些黑料，很好奇南阳市在投资之前到底有没有做过认真的背景调查。

　　现在全国的目光都在等待南阳市的回应。南阳理应解释清楚，为什么这样一个违反常识的项目，这么一家记录可疑的企业，能够在当地登堂入室？郑正雅投资一旦失败，谁又来承担损失？