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　　启示的目的欧洲无车日

　　2007年9月18日12：42：50杭州网

　　9月16日至22日，首届中国城市“公交周及无车日”，同时在108个城市在该国举行。北京，上海，天津，杭州等城市已宣布加入这一活动，并正式签署承诺书“无车日”。作为这一承诺的一部分，活动期间，参加城市政府领导必须带头乘坐公共交通工具带头，步行或骑自行车上下班； 承诺给每个城市应实施绿色交通措施中的至少一个新的务实； 在公共交通状况明显改善。

　　“振臂一呼，应者云集”，因为建设部颁发的无车日的倡议，108个城市签署了正式的承诺，积极践行。因此应，它zhuanghuaijilie。

　　大家都知道，无车日起源于法国巴黎，1998年9月22日，人们在法国庄严承诺35个城市“今天我没有在市内开车。“。此后，欧洲无车日风生水起，并逐渐成为世界性环保运动。“他山之石，可以攻玉”，我们要提倡无车日活动的发展中国家，回顾一些欧洲国家的经验，无疑会产生积极的给我们的启示。

　　首先，无车日的难度的实施，应保持充分的思想准备。尽管法国已开始全国无车日的实施，有一些民众的支持，但不理想初步实现。据“经济日报”报道，记者在巴黎在2002年，法国参加无车日在99城市中，2003年，下降到72，2005年只有50有。然后，环境与可持续发展莉奥兰的法国外长表示，无车日是一个很好的活动，但不符合现实，每年的无车日未能动员足够的法国人，不足以改变人们的驾驶习惯。此外，在德国首都柏林，罗马，意大利等大城市，早在几年前出了无车日的。无车日的原因是难以实现的，因为人会抱怨，无车日不仅没有解决任何问题，实际上增加了他们的生活困难，成为一个无车日“苦役日“。很显然，我们没有无车日的过于乐观的估计，毕竟，任何的举动不能马上实现。

　　二，无车日其实只是一种符号的概念，其根本目的是不是没车，而是如何实现环保，如何解决拥堵，如何节约资源。我们可以看到，欧洲是不是禁止私家车，也不是有限的，但找到破解之道：一是积极改善公共交通，二是大力推进循环。

　　自行车交通的热潮普及的浪涌电流呈上升趋势，2002年以来，在欧洲有11个国家拨款自行车道的建设。德国，法国，荷兰，瑞士等国也计划建造自行车高速公路。更有趣的是，最近出现在德国，梅赛德斯 - 奔驰品牌的高山地自行车，使用燃气阻尼，变速器，前后盘式制动器，可折叠。一个生产高端豪华轿车闻名的汽车公司如此重视自行车的，你可以看到自行车交通在德国的重要地位。

　　与此同时，一些欧洲国家大力加快公共设施建设。例如，为了提高法国，轻轨的建设，扩展总线专用车道等的道路。。此外，一些国家，以促进奖惩借助的无车日的理念，例如，对低排放汽车的德国税收减免，挪威首都奥斯陆，6时至下午5时进城支付运输车辆税。

　　最后，无车日活动是不是空洞的表演，让根深蒂固的概念是根本。仅在无车日依托，以解决目前的全球环境危机，也不现实。无车日的意义是通过大家的参与呼吁推广的想法，毕竟，目前的资源，保护环境和拥堵问题，不只是车主造成的，而是大家的问题。好消息是，因为无车日出生，迄今已近十年，其影响力不断增长。无车日如何制度化，如何推广无车日的理念，我们每个人都应该是深味。

　　来源：北京青年报作者：石城客座编辑：清斜街