清境资讯网

　　公交IC卡是太复杂了这些相同的规定，作出变更

　　2008年10月9日8时10分01秒杭州网

　　coolboys：[图]杭州公交系统IC应该做出改变。

　　某些现行规定，是不是应该在修订？有些多余的，复杂的，它过时的规定是不是应该取消？

　　1，新卡来自维护费？公交公司买了一套收费系统，钱从何来？政府对政府的钱是从哪里来的？应纳税所得额的人。取之于民，用之于民，使维修费用应该得到得不，如网友所说，收盘上涨到压金，全额退款退款。

　　2，我不知道公交公司的收费系统，没有一个功能，在卡片上的统计数据，而不是漠视总量，卡的总数，小叶无效余额。我不知道是什么号码，每个如何分配数据？

　　3，公交卡作为公共事业的组成部分，当然，越简化越好，何必搞这么复杂？在力很简单北京公交一卡通规定：与$ 20金压力买的，回来的时候该卡全额退款。4折卡的公共交通，地铁2元/次（更长的传送的任何电荷在所有的地铁线路站）。

　　4，退一步说，即使A卡收取5元的月，双月之余，我们还需要采取既定的行？因为它应该是由其他车辆访问的货币卡A。同一辆车不能重复刷A卡，这是不合理的规定。

　　网民观点：

　　雷锋日落：25元新卡维修费不合理，有些是广告牌，广告牌的成本的几十倍。

　　未来：该卡不能用了很长一段时间回来，一个月0.5元，25元是50个月。近四年来的卡回公交公司，你那么也许他将不得不这样做的维护成本交集，而你的卡被很好的保护，如新。

　　pop1433：昂贵的卡，使用范围还不够大，停车场，租一辆公共自行车，同时也开拓新的卡（Z卡，T卡）刷出租车资，台达是不容易的，便利店还没有赶到。最好的一对一，一卡在手，走遍杭州。

　　新的动态传播：如果T卡搞实名制，可以挂失，A卡是没用的（但没有别的车做z存储卡）。如果你想租一辆自行车，一举两得月票，A卡也可以反转。

　　点击进入发表你的观点

　　点击进入更加精彩的互联网用户视图

　　来源：杭州网论坛作者：coolboys编辑：李扬