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川北在线核心提示：原标题：老船员驾巡逻艇撞开失控船 成渝高铁跨江桥躲过一劫 7月12日下午1点，在海巡艇上呆了28个小时后，57岁的船员刘远和才上岸吃第一顿饭。在此之前，他和2名同事，驾驶巡逻用的海巡艇，3次撞击上游飘来的5艘失控抽砂船，成功改变失控船只行程，让成渝高铁跨资阳沱江

原标题：老船员驾巡逻艇撞开失控船 成渝高铁跨江桥躲过一劫

7月12日下午1点，在海巡艇上呆了28个小时后，57岁的船员刘远和才上岸吃第一顿饭。在此之前，他和2名同事，驾驶巡逻用的海巡艇，3次撞击上游飘来的5艘失控抽砂船，成功改变失控船只行程，让成渝高铁跨资阳沱江大桥免受撞击。

海巡艇并非抢险船，他们这样的拦截行为，随时可能让海巡艇倾覆。为了保证桥梁安全，刘远和、罗少明、李德康3名年过50岁的老船员，选择危险的撞击处置，凭借20多年的经验，成功处置2艘失控船只。

7月12日凌晨3时许，每秒流量超8000立方米的洪峰抵达沱江资阳城区段，5艘失控船随洪峰漂入资阳城区。其中，3艘连排船只受到海巡艇撞击后，仍继续前行，依次与资阳城区沱江一桥撞击、与沱江二桥擦挂，最终3艘船解体，两艘翻沉，一艘冲向内江。

　　被成功拦截的失控船只

　　紧急命令 驾巡逻艇三撞失控船

　　7月12日凌晨4时50分许，已在沱江上巡逻超过20小时的刘远和接到命令，一艘抽砂船已漂向资阳城区，威胁城区4座桥梁，让他们赶紧前往处置。

　　“7月11日接到通知，沱江大洪峰经过资阳。”刘远和说，11日上午9时许，他和另外两名船员罗少明、李德康便上巡逻艇在江面巡逻。12日凌晨4时40分许，接到命令时，他们正在城区青年林（备注：资阳城区一处江心岛）附近的江面上，立即赶往上游的野人滩。

　　早晨5点40分左右，抵达野人滩，三人看到已经翻个底朝天的失控船，离成渝高铁跨沱江桥桥墩不足50米。“顺洪水位置，船体漂下来就要撞到桥墩。”刘远和说，根据经验，他们三人合计决定直接从侧面撞向失控船，等失控船翻过来后，再慢慢推到岸边。

　　“失控船一撞就半翻过来，离桥墩很近了。”刘远和说，他们马上把船只往岸边推行，失控船从桥墩中间顺利通过，然后沉入水底。

　　三人正准备返回岸边，接其他巡逻同事，这时刘远和的电话响了。

“通知又有一艘失控船来了。”刘远和说，他回头看到失控船已经到了野人滩，有七八米长。刘远和只会同事将海巡艇撞向失控船时，发现更大的失控船来了，“3艘连排的船来了，桅杆比我们的海巡艇还高，眼看就要撞向高铁跨江桥。”

刘远和与同事放弃小船，直接撞向连排船。“体型太大，失控船上的钢架支出船体，撞击会挂翻我们的船。”刘远和说，这次撞击成功改变了连排船的行程，高铁跨江桥桥墩躲过撞击。

　　被撞击的沱江一桥

　　惊险处置 船员跳上将沉船只拴住它

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