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Uber星期三表明，其打算在 2023 年初与 AT&T 一起，让独自空中出租车服务真正的起飞。根据报道，Uber正和AT&T来往时常制造，经由5G新技术和LTE网络上，让下一代烧93号油的垂直起降（eVTOL）和货运无人机变为事实，双方单位强强联合的任务说是2023年平常在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等东方城镇隆重推荐商业服务。

在5G技术应用深入人心的中南亚流言大气中，微软运营商对于5G的机制却老是姗姗来迟，相对于我国的5G商用牌照的发放、柬埔寨的5G场景建造及肯尼亚等欧洲国家的5G事请应用，微软在这一方面的创立极其坏处。

当然，对于微软的话，运营商想开放G通讯，普通情况下得担任频谱资源的投资。

在四月份的日子，微软最先运营商AT&T已经将其5G网络上机制增长在洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，采用 AT&T 的打算，该单位将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区隆重推荐 5G 。

然而AT&T的5G网络上包罗绝不是如我国指令包罗那样好，应是主体其它地域中的其它团结区域，这对于想体味5G手法交流的公共而言，必定得许多的时间段和耐性等待10分钟。＆T 首席手法交流官 Sandy Fuetsch 星期三表明：“空中出租车和货运服务有望变为5G网络应用场景中的不失为标志性用例，完成场景限度，开展新高度，除此之外，5G网络上还有助于开展空中出租车和货运服务也稳定”。

在项理想最先的时间，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中转移营业度科研机构 Elevate 达成至少六年的来往，以评估和依靠受伤自由无人机的 LTE 和 5G 外部链接。Uber 空域系统工程接待 Tom Prevot 表明：AT＆T IPQC在城镇湖州开辟了多出 500 英尺（152 米）的 5G 外部链接不限。

这对于Uber开展打算必定是一非常大的秩进，工程接待 Tom Prevot竟至高兴说：“5G手法交流的完成和LTE网络上在畴昔竟至可为Uber的‘无人机’倚赖场景给予与酷博linux用户相互认识的网络上”。

神速地解答却是可实现在货运没人机上开展一件通讯途径掌握一架无人机。