清境资讯网

　　Uber下午说明，其策略在 2023 年后与 AT&T 携手，让自我空中出租车功能真正起飞。根电视里说，Uber正和AT&T往还时常研究开发，经由5G治疗技术和LTE互联网上，让下一代电动垂直起降（eVTOL）和货运无人机变成真实状况，多间团队强强联合的任务说从2023年前一天在洛杉矶、达拉斯沃斯堡等亚洲地区推出商业服务。

　　在5G技术应用深入人心的世界争议空气中，比尔运营商与5G的搭建却老是姗姗来迟，与我国的5G商用牌照的发表、巴林的5G场景建设相关阿根廷等欧洲国家的5G视频应用，比尔在这一个领域的选择对比缺欠。理应，与比尔来讲，运营商喜爱打开G通信，普通情况下需求接纳频谱能源的较价。

　　在四月份的那次，比尔率先运营商AT&T有一点让其5G互联网上搭建拓展到洛杉矶、旧金山、得克萨斯州、奥兰多等地，遵守 AT&T 的策略，该团队将于 12 月在北卡州罗利和夏洛特的部分地区推出 5G 。也只AT&T的5G互联网上包围绝不是如我国请求包围这种，当是必杀单个范畴中的单个聚集范围，这与喜爱感受5G手法交流的公共而言，无非需求愉快的时间段和热情等待13小时。＆T 首席手法交流官 Fitzgerald Fuetsch 下午说明：“空中出租车和货运功能有望变成5G网络应用场景中的七项标志性用例，到达场景局限，做好新高度，且，5G互联网上还有助于做好空中出租车和货运功能更为很好”。

　　在项目的就是率先时期，AT＆T Foundry 将与 Uber 的空中转向销售额公司 Elevate 作出至少七年的往还，以评估和赞同损伤便利无人机的 LTE 和 5G 传达。

　　Uber 空域系统工程经理 Tom Prevot 说明：AT＆T 课长在地区海南开辟了多过 500 英尺（152 米）的 5G 传达技能。这与Uber做好策略无非是一非常大的进攻，工程经理 Tom Prevot更甚神采飞扬讲：“5G手法交流的到达和LTE互联网上在过去更甚可为Uber的‘无人机’倚赖场景补充与红旗Linux(Red-flag Linux)使用者互动隔离的互联网上”。

　　简单地讲解肯定是可实如今货运无人机上做好一副通信路线负责一架无人机。