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文 | 肉山

又到了周一上班的日子。

翻问答留言的时候发现被Cue到了好多二手车相关的问题。但是全部放二手车内容好像不太好。所以这次没翻牌小伙伴不要急，后面会慢慢放出来的。

忠实粉丝你好！关于抵押车能不能买，其实我个人的建议是最好别买。抵押车是什么，通俗一点讲，就是甲的车，抵押给乙，作为担保的一种手段。当甲还不上账时，乙对车有优先处置权。

在我有限的几年汽车从业的生涯中，其实并没有直接接触过抵押车。不过却接触过一次法院的查封车。两者虽然有差距，但是本质都差不多。都是产权有问题，不能过户的车。

那台查封车，是一台劳斯莱斯古斯特，当时收下来的价格大概是120万左右。（没找到图片随便放了一台车）你知道花了多少钱让这台查封车可以正常上路并且出售交易吗？反正前前后后花了很大的精力，实际收车成本和正常收购价相比已经没多少优势。

而市面上最常见的抵押车，就是在购买时候做抵押贷款的车辆。这类车辆的产权所有者是银行或者别的一些什么金融机构。有的人在还不上贷款的时候，会选择用极低的价格把车出售掉，然后就此变成黑户。

而我上一家公司，作为某一成首付购车的指定接车点，每天接收那种，被退回来的车。多的时候有五六台，少的时候也有一两台。其中就有不少是还不上月供，被强制执行拖回来的。

因此，你在购买所谓的抵押车后，很有可能一觉睡醒，钱车两空。关于抵押车，我个人建议就是，能不买，就尽量别买。天上不会掉馅饼，贪小便宜会吃大亏。

5万预算的二手车，我有同事最近也在看。我给他推荐过几个，这里写出来你研究看看合不合适。

第一是马自达6。09，10年左右的车，大概三万大几或者四万出头就能买到。其实这车还有旅行版，样子是真好看，价格也是真的贵。

老马6的整体驾驶感受，或者可靠性都是值得肯定的。这车到手之后，花点小钱换一对Led大灯，然后重新包一下内饰，再做一次详细的大保养，检查一下轮胎，刹车，机油这些。用几年代步完全不成问题。

第二是丰田的花冠。11，12年左右的自动挡车型，差不多四万多能拿下。花冠这个车优点就是省油，保养什么的费用低。缺点就是内饰太简陋了，还有就是当年这车也不贵，现在还要四万多，我个人觉得价格有点高了。

最后再推荐一款我个人比较喜欢的车，08,09年左右的，进口两厢2.0的马自达3。这车真的是，开过一次之后，动力响应，操控感受真的有点让人爱不释手。但是缺点也有，一是车源太少，价格我个人感觉有点高。然后因为是进口车型，维修保养的费用这块和国产相比会不会更高，我没有实际去问过这块，具体不是太清楚。

荣威ei6这个车，你居然觉得油门刹车踩着对感觉，我是觉得比较神奇的。这也间接反映了一个事实：我们推荐的车，不一定百分百的适合你。我们只是在这个价位会给一些性价比较高的选择。具体还是要自己去实际驾驶之后看看是不是符合自身的驾驶习惯。

Ei6这个车，当做过渡车型确实不错。尤其是在几个限行的城市，像是杭州，上海这些，有一块新能源牌照其实还挺不错的。并且在油电混合的动力模式下，油耗也非常省。

而你既然打算过渡，那我还是建议选二手。虽然现在新车优惠比较多，而且新能源车型还减免购置税，但是这个车的保值率真的堪忧。所以过渡的话还是建议看看二手的。需要注意的是，看看这车是不是营转非，还有就是实际公里数到底是多少。因为不少人用这个车跑滴滴。

帕萨特，迈腾的中保研测试成绩大家都看到了，你非要买我也不能拦着。亚洲龙则是我个人非常喜欢一款车型。车子大，双擎技术成熟，省心省油，而且外形也比较符合我的审美。

不过最近丰田双擎出现机油乳化的消息，所以暂时可以等一等看。因此，在上面几款车里面，我也是最推荐A4L，并且现在A4L好像就要出新款了。外形年轻运动了不少。