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　　一个坏的发动机性能的评价，不是一件简单的事情，因为很多，我们需要一个比较一个指标来表征发动机性能。

　　如图1所示，功率指数：发动机为一体的力的大小的指标的功能，包括发动机的有效扭矩，有效功率，速度的表征，以及平均有效压力。

　　2。经济指标包括：热效率和有效的燃料消耗率，直截了当地说，通过燃料燃烧产生的热量多少转化为机械能。

　　3，加强指标：指的是发动机的热负荷评价和机械负载能力，并且通常包括一个功率强度系数LP。

　　4，紧凑的索引：表征紧凑的整体引擎索引的程度，通常是测量的质量比和比容。

　　5，环境指标：用于计算所述发动机的排气的质量和噪声电平的环境指标。

　　6，可靠性指标：可靠性指标的能力，其特征在于在特定的条件下，以指数发动机的正常连续操作。有启动故障行驶里程，续航里程MTBF，故障率等主要部件的可靠性评价指标。

　　7，耐久性指标：耐久性指标是指在规定的时限磨损发动机主要部件无法继续正常工作。通常用来衡量发动机大修里程。一般超过200000公里。

　　如图8所示，过程指标：评价指标是指在处理的发动机的制造过程和维护的好坏。处理良好的发动机结构中，便于制造，便于维修，因此能够降低生产成本和维护成本。

　　9，发动机性能：用调整条件和工作条件的变化和关系的发动机特性的发动机性能被称为。对于汽油发动机转速和负荷特性有。发动机转速特性非常复杂的概念，它可以是燃料消耗和三个发动机功率扭矩的理解之间的关系的深刻分析，因为我们知道发动机，更好地利用发动机具有良好的导。

　　这些指标，我们是常人无法理解的，也是不知道的方式。事实上，我们作为一个普通的终端用户，只要这是足够的发动机功率，油耗不高，技术成熟可靠，故障率足够低，因为先进的技术，我想不管。因为即使是最先进的技术，如果经常坏，我们也受不了啊！