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　　Borland的高速铁路：东西向快速发展的道路。剪辑：齐鹏

　　国君齐说，我们赶上了好时代，中国的高铁！

　　2017年7月9日，我们的国家正沿着古丝绸之路和高速铁路线，Borland公司从宝鸡至兰州客运专线（以下简称Borland的高铁）正式开通建成，拉开了钢铁“丝绸之路”。

　　作为国家中长期铁路网规划“四纵四横”的重要组成部分，徐兰高速铁路，Borland的高速铁路，中国高速横贯东西的“一横”完整的连接“最后一公里”，徐兰高速铁路，以通过全面实现，因此，中国西北地区高铁完全融入高速铁路网。它建成投产将显著提高欧亚大陆桥通道的运输能力，提高“一路”建设。

　　从医院国君齐铁，这是客运专线的Borland公司总工程师。

　　在2017年八月初，Borland的铁路运营“满月”之际，国军齐在西安北站登上G96在广州火车站西南兰州。由于Borland的高速铁路，这列火车疾驰一路从东南向国西北部11小时才能在整个山头，越过平原，前往黄土高原。

　　平台熙熙攘攘的人群，满座客人舱。年近五十的国君齐，比如坐在客舱并不显眼，但他总是留意乘客的第一次体验到高速铁路的Borland评级。

　　“中午吃羊肉泡馍在西安，兰州晚上是正宗的牛肉面碗。“” Borland公司希望采取高铁已经提前买票，站两个小时的体验也OK。”。。。。。。显然，国军齐为Borland高速铁路每月超过105％的“全”客座率也相当满意。

　　从广州减少到两天两夜从最初到今天的兰州10.5小时后，宝鸡兰州从目前的6-2小时缩短，从兰州西安8-3小时，这样的时间和速度前缩短，使您的国军齐晾干轨的休息，“这是不可想象的。“。

　　作为该项目的“家门口”，Borland的高速铁路有铁在医院的建设者有着特殊的感情而言，从准备工作开始建设，整整十年。

　　十几年来，让人们分享甘肃地区便捷的高铁，三名建设者付出十几万元的汗水和辛勤工作，他们建立丝绸之路上的骆驼约400响起。钢6公里，让人民的“世界变得越来越小，但越来越多的朋友圈。“。

　　Borland的高速铁路经过天水市。铁路医院地图

　　地质，攻坚

　　通过中国西北的咽喉区域Borland的高速铁路，是一个巨大的“地质博物馆”。所有不良地质因素和不利因素滑坡，泥石流，洪水，雪崩，散，和其他极端天气可以在这里见面。

　　“黄土湿陷性最强，最严重的地质灾害山体滑坡，黄土落水洞大多数发展，通过位于最长，最强的地震带的泥岩砂岩段线。“国军齐用”四个最强烈的“通过复杂来形容该行的区域。

　　可以想见，Borland的高速铁路建设任务十分艰巨。在早期的筹备工作中，“行网站”已成为承担整个项目中首当其冲的一项重要任务。天水 - 素有“中国乡镇滑坡”线塌方区后60公里的总长度秦安面积。妥善地解决这一复杂的地质之谜的关键是确定项目所在的总体成功。

　　为此，中国铁路技术专家组成立的一家医院，为专业技术人员120余项目“把脉会诊”永久会址，大规模使用卫星导航，地质测绘遥感解译的全过程，物探，原位测试钻探，勘探钻井和全面的地质调查和实验室测试和现场调查等方法。

　　可以说，Borland的高速铁路线是“探路”不合拍。

　　“从宝鸡经常堵车天水公路段，这个事情基本上可以在调查期间每天都能听到的，从塞了几个小时，多塞了一整天。“在调查期间谈到无处不在的交通状况，中国铁路高速铁路医院Borland的地质记得先生。张哲，”为了避免塞车，进入现场调查团队，我们经常开车在人行道上，每隔几天几乎来回来回这一个“肚子能来英国了“公路，地方道路，如果他们是不合理的，大家就下车，步行到目的地进行实地调查。“

　　张哲告诉记者，由于路况不好，调查外业同仁吃了不少苦头。不过这些都不算什么，铁路通过该地区的地质条件复杂，引入兰州枢纽线等问题，才是真正的绊脚石。铁一院技术员，Borland公司客专现场勘察设计工作是一个不折不扣的硬仗。

　　铁路技术专家组医院充分发挥“青藏铁路开拓者精神，”为客户提供高品质和Borland过专项调查任务的高效完成技术支持。铁路医院地图

　　在现场调查中，专业人士每天都工作到深夜，一天只能休息三四个小时。由于一些涉及环保，地方规划的客观因素，路线规划又改，来回才100个计划的100公里范围内的线路长度内做。

　　调查小组成员有年轻人，也有女性同志。

　　蠡县魏水文地质专业的技术总监，因为天天在一起了实地调查，山，水样的少数女同志之一，同性恋与她。工作时间，蠡县魏倒塌，由于心肌炎，但她不顾别人的劝说，不想因为个人原因影响整体进度，仍带病坚持工作。

　　罗燕是女设计师一般的医院屈指可数铁，过50，她惊呆了和男孩一起在前线“拼死拼活”，通宵达旦。

　　张稀哲笑着说，工期紧张，他们没有记住星期，只记得几天从左侧立柱计划离开。

　　最终，研究比较了调查和各类节目的技术人员完成约3256公里，各种方案和1000多公里专门的普查完成。技术专家组通过综合比较，并通过优化的提出经济和技术条件可行的路线方案相结合，一时间，使大部分线路，以避免滑坡的基本立场，也无法左右，以避免选择在较低的滑坡滑以下隧道工程通过去面对，去打下Borland的高速铁路顺利的完成了坚实的基础。

　　隧道，克服困难

　　王新东是Borland的高速铁路，副总设计师，专业负责人介绍，隧道，国军齐评价他是“压力下的坚韧无比。“。

　　400报栏的高速铁路线长度。6公里桥隧占比高达93％。据王新东介绍，Borland的高速铁路隧道软岩地质主要是变形建设，极高的安全性风险的崩溃。兰州天水其中“四个最强烈的”复杂的地理条件，从而导致高水含量具有大的变形黄土隧道施工，容易崩溃工作面不稳定，低承载能力和大的基础的可折叠的黄土困难多个碱处理术语技术问题，隧道施工难度大，风险高。

　　刚接到任务，进度压力，建设压力，安全压力，王新东觉得这份工作“非常痛苦。“。在建筑物的高度，他是不是很好常年在外家，吃住，并在现场的同事们，在电话一天24小时，各项工作必须面对的问题立即驱车一路“跳票”赶到现场。王新东总是说，“没办法，它的牙齿死扛！“

　　隧道CPII观测技术讲解。铁路医院地图

　　在设计过程中Borland的高速铁路，跨过岩石的信息管理系统，全站仪数据采集，利用互联网的板子隧道监控调查中使用，并上传到通过蓝牙技术，实时专家系统的背景背景的分析，得出结论推送客户端，业主，监理，施工等相关人员使用电脑或手机，可以实时查看。

　　王新东告诉记者：“发生塌方隧道施工中，有时无法避免，但假以时日来观察围岩变化，确保人员的最大安全性。“2013年9月5日，围岩监控和测量信息管理系统在Borland的高铁使用，短短半个月，取得了阶段性成果。

　　Borland的HSR卫家嘴入口隧道“周围监视测量信息管理系统”是红色警报 - 超出周围10mm的隧道，屋顶的设定值红色警告系统中的数据的变化，并且根据场景的警告信息，施工立即撤出工人施工方，5个小时后，隧道掌子面坍塌 。。。。。。

　　“如果用传统方法测得的，它很可能延误疏散时间，造成人员伤亡。现在，有了这个监控系统，大大降低了隧道施工的风险，提高安全生产能力。“说着王新东。

　　2017年1月，Borland的高速铁路线71全部通过隧道经过。据统计，四年多的建设周期，该系统可防止至少5发挥更大的安全事故可能造成人员伤亡，未全线隧道施工事故死亡人数。如今，该系统的推广使用，大大提高了隧道施工的安全水平。

　　绿色，创新

　　Borland的高速铁路，从西安是古丝绸之路西沿的方向一路沿线，甚至从太白山云山雾罩的，美丽的长江三角洲，壮丽山河的北部开始，享受新石器文化距今8300年前仍是厚厚的，“巴里兰州黄河风情线”雄浑瑰丽的感觉“大漠孤烟直，长河落日圆”的西部风光。

　　除了复杂的环境中，多个不良地质和线路大部分穿行于现状的山区，在医院铁高速铁路工程建设和环境保护的考虑，在设计过程中宝兰客运专线。

　　东部叉子站是Borland客运专线只有一个桥站，该站位于秦岭宝鸡之间的腹地天水，这里山高坡陡，谷深，地势险峻。

　　所有调查员都必须钻井数据验证，数据提供所选行了坚实的基础。铁路医院地图

　　“之所以在这里站，不仅为铁路运营，维护和修理，灾害预防和救援方面的考虑，也有乘客的视野中所示的风险君自然风光。“国军齐，由于条件极差驻扎，如果整个站成立了由路基形式，不仅会影响谷的排水，安全隐患很大，会出现大量的森林职业土地，秦岭原始自然状态的影响，所以高架桥站使用一组程序，不仅节省了大量的土地，而且还尽可能地减少对环境的影响。

　　隧道施工，不可避免地会产生大量的泥沙。Borland的客专隧道比例大，矿渣隧道的数量达到3815条。设计，铁路医院通过合理分配发展优先的原则，综合利用，分别设立了全线的采空区127，弃土产生的隧道开挖，采取分焦点的设置，并采取措施恢复和绿化，火车站和所有的堤防绿化，生态环境保护与建设和谐发展的。

　　根据医院专门从事环境设计领导邵明耀铁提供的数据，记者了解到，在整个设计过程中，铁和糟蹋糟蹋土地复垦2医院。08000000平方米，420000平方米绿化，种植各种近百万株，灌木，草830000平方米，不仅弃土和废渣进行妥善处理，并增加森林覆盖率，黄土高原是干母猪有前途的绿色。

　　“从目前情况看，我们的努力没有白费年，其经济效益和社会效益都超出了我们的想象。“国军齐说十几年，同样是Borland的高速铁路施工队伍团结棒，变化是一群来自青年建设者每个新的一年的期限。

　　王伟建设者，舍小家为大家。毕业三年来Borland的高速铁路的工作，有20分钟的车程从家里，他常常不能去，因为工作的家。他的妻子怀孕十月，而且在办公室与他一起工作了十个月。

　　内部工程师繁漪姜，不计得失大局。在建工程，困难的生活这么难抢着干，别人不愿意做他总是在最前沿的第一工作。

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　　“干一项工程，就必须脱掉一层皮，像一条蛇蜕变和成长。“看来在王新东，Borland公司是高铁列车和造就了一批敢于担当在医院的铁人，善打硬仗，庚的发展不断推进，给谁是真正的骄傲。（中国青年网记者流殇君）