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　　现代空战中，预警机扮演重要的角色。我军已经做过测试，以苏联的27架F-8，F-8，如果没有预警机的支持，所以基本上是唯一的； 如果是这样，苏-27被压着打，这对中国的坚定承诺的预警技术的发展。经过多年的发展，我军派出各种预警机，但目前还没有预警机，可以说，中国应该成为人仍下落不明舰载预警机，这也是短的同样的事情真正的动力，还是其他什么东西已经解决，无论是不重要。

　　E2预警机我们自然要弥补这方面的不足，近年来，相关的新闻很多，现在可以确定，国产预警机项目已经开始，进展相当不错，也许是第一个快！一旦突破，我们将显著缩小与美国的差距，将甩开真正的日本相比，差距不是两年了一年，但几十年了，日本也将积极发展航空母舰的直升机驱逐舰名所谓的准航母建设的名字，今后不能与中国相比，。

　　有些人想象，使船上500个空警，但它太大了，不能上舰，从2017年开始，曝光模式，看看国内预警机显然运7改进型为平台，更何况这是什么事故。

　　Win 7的预警机概念规划在几年前，中国的发展：舰载JZY-01预警试验机运7为平台，以验证主体的技术可行性，没有物体7的交通将是主要的变化，今天的模式显然是气动布局进行了修改，以引用美国制造的E2预警机。长的压缩机中，所述主体可以被传输3/5原七，而缩短翼，折曲，和E2预警尾到尾等四个区段。头也进行了修改，Win 7的不再是一种风格，重新设计相等，显然是为了适应舰载着陆条件。

　　型号才发现有些人会说，辽宁船舶不能使用中国国产预警机现役的，因为没有弹射器，而这又属于误导读者。美军早在几年前，我们进行了测试，得出的结论是：E-2满负荷条件下的情况下风力在25节甲板，12度的滑跃飞行甲板，不依赖弹射起飞约180米的距离控制。辽宁舰的出发点第三支路为195米，此时F-15可以起飞满载，但有些人刻意忽略。中国国产预警机能，195米长的甲板，从第三起点两款发动机，共10400马力，终于通过滑跃甲板帮助跑后，辽宁跳槽。